Banque, logistique et commerce
Créateur de tampons pour l’expédition et l’entrepôt
Préparez les tampons du quai et du poste de préparation : « Fragile », « Haut » et « Ne pas gerber » pour les colis, « Reçu le » avec réserves pour le bon de livraison, « Préparé par / Contrôlé par » pour les commandes, et les mentions d’emplacement.
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Dans un entrepôt, le tampon sert à deux endroits. Sur le carton, il donne une consigne de manutention : « Fragile », « Haut », « Ne pas gerber », « Craint l’humidité ». Sur le papier, il trace ce qui s’est passé : le bon de livraison ou la lettre de voiture signé à la réception, la liste de colisage visée par le préparateur, l’étiquette d’emplacement d’une palette ou d’un rayonnage. Une boutique en ligne qui expédie quelques colis par jour utilise les mêmes mentions, souvent avec un tampon d’adresse pour les retours.
Ce créateur de tampons d’expédition ouvre dans l’éditeur ci-dessus un cachet rond de société de transport ; la liste de modèles plus bas le remplace par un bloc de réception, une mention d’un seul mot ou un tampon d’adresse. Indiquez le nom de votre quai, les initiales du préparateur ou le code d’emplacement, réglez la taille selon la surface, puis contrôlez le rendu à l’échelle. Le créateur de tampons en ligne fournit une épreuve à afficher au poste d’emballage et un fichier pour le fabricant du tampon.
Une limite à garder en tête : les étiquettes de marchandises dangereuses, la marque des batteries au lithium et les codes-barres des transporteurs sont réglementés ou lus par machine. Ils restent des étiquettes imprimées conformes ; le tampon s’occupe des consignes destinées aux personnes et des documents qui accompagnent la marchandise.
Les mentions du quai et de l’entrepôt
Consignes de manutention pour les colis, traçabilité pour les documents de transport, les commandes et les emplacements.
Consignes de manutention
FRAGILE · MANIPULER AVEC SOIN · HAUT ↑↑
Sur deux faces opposées du carton. Ajoutez les pictogrammes normalisés, verre et flèches, pour les équipes qui ne lisent pas le français.
Ne pas gerber
NE PAS GERBER · NE PAS SUPERPOSER
Pour les palettes et cartons qui ne supportent aucune charge au-dessus. Tous les caristes connaissent le terme, mais doublez-le du pictogramme pour les transporteurs étrangers.
Réception avec réserves
REÇU LE ______ · Nombre de colis ______ · Réserves : ______ · Signature ______
Sur le bon de livraison ou la lettre de voiture, avant le départ du chauffeur. Une ligne de réserves bien visible incite à décrire précisément les dommages constatés.
Préparé et contrôlé
COMMANDE N° 58213 · PRÉPARÉ PAR ______ · CONTRÔLÉ PAR ______ · NB COLIS ______
Sur la liste de colisage. En cas de réclamation pour un article manquant, on sait tout de suite qui a préparé et qui a vérifié.
Emplacement
ALLÉE 07 · TRAVÉE 12 · NIVEAU C · ALVÉOLE 04
Pour les étiquettes de rayonnage et les fiches d’inventaire tournant. Un format fixe avec des zéros devant garde les codes faciles à trier.
Retour à l’expéditeur
RETOUR À L’EXPÉDITEUR · Refusé ☐ Inconnu à cette adresse ☐ · Le ______
Pour le courrier et les colis refusés à l’accueil. À poser à côté de l’étiquette d’origine, jamais sur le code-barres.
Livraison effectuée
LIVRÉ LE ______ À ______ h · Nom ______ · Signature ______
Pour les exemplaires de livraison de vos propres chauffeurs. Le nom en clair, séparé de la signature, rend la preuve exploitable en cas de litige.
Modèles pour l’expédition
Chaque modèle s’ouvre dans l’éditeur en haut de page. Les textes sont en anglais et les noms d’entreprise inventés : remplacez-les par les mentions et les coordonnées de votre site.
Tampon rond · 38 mm
Cachet rond de société de transport avec année de création, pour signer les lettres de voiture et les CMR.
Tampon rond · 38 mm
Cachet de transporteur avec numéros de TVA et d’immatriculation en couronne, à adapter avec votre SIRET et votre TVA intracommunautaire.
Tampon rond · 55x35 mm
Bloc de réception ovale avec date et nom du réceptionnaire, adapté à « Reçu le… par… » sur un quai où plusieurs personnes signent.
Tampon rectangulaire · 47x18 mm
Dateur de réception compact de 47 × 18 mm, qui trouve sa place sur un bon de livraison déjà chargé.
Tampon rectangulaire · 44x14 mm
Cadre d’un seul mot à remplacer par FRAGILE, CONTRÔLÉ ou NE PAS GERBER, à agrandir pour les cartons.
Tampon rectangulaire · 47x18 mm
Tampon d’adresse sur trois lignes pour l’adresse de retour des colis ou une mention « Retour à l’expéditeur ».
Créer un tampon de quai en quatre étapes
- 1
Suivre le parcours des colis
Notez chaque poste : réception, rangement, préparation, emballage, retours. Les mots que l’on y écrit à la main tous les jours sont vos futurs tampons.
- 2
Adapter le format au support
Grand rectangle pour les cartons, petit format pour les documents de transport. Réglez la taille de la plaque avant de modifier le texte, pour travailler sur l’espace réel.
- 3
Peu de mots, bien gras
Une ou deux capitales épaisses pour les consignes, des lignes à remplir pour les documents, avec assez de place pour une signature ou une quantité.
- 4
Tester sur un vrai carton
Imprimez l’épreuve à 100 %, collez-la sur un carton vide et sur un bon de livraison, relisez-la depuis la place du cariste, puis exportez les fichiers.
Taille, encre et support
- Taille
- 70 × 25 mm ou plus pour les consignes sur carton, 47 × 18 mm pour les documents, environ 55 × 35 mm pour un bloc de réception avec ligne de réserves.
- Encre
- Le rouge est l’usage pour « Fragile » et les mises en garde ; noir ou bleu pour les documents. Sur le carton brun, prenez une encre à séchage rapide prévue pour les surfaces poreuses.
- Carton ondulé
- Les cannelures cassent les détails fins. Choisissez une police bâton grasse, des filets épais, et évitez les lettres au trait qui disparaissent dans les ondulations.
- Lisibilité
- Visez des capitales d’au moins 6 mm pour les consignes lues à distance, et une police où le 1 et le 7 ne se confondent pas pour les emplacements.
- Fichiers
- Une épreuve PNG pour le chef d’équipe, un SVG pour le fabricant : le vectoriel reste net sur une grande plaque. Les fichiers de tampon numériques sont détaillés sur la page des tarifs.
Questions fréquentes
Un tampon « Fragile » oblige-t-il le transporteur à plus de précautions ?
Non. Il aide les personnes qui manipulent le colis, mais les réseaux de messagerie trient en grande partie automatiquement et la mention ne change rien à la responsabilité du transporteur. C’est l’emballage qui protège. Pour des objets vraiment délicats, demandez une prestation de manutention spéciale.
Que faut-il écrire en réserve sur le bon de livraison ?
Des faits précis : nombre de colis manquants, carton écrasé, film déchiré, palette penchée, avec la référence concernée. Faites signer le chauffeur à côté si possible et prenez une photo. Le tampon fournit le cadre, mais la description reste manuscrite et propre à chaque livraison.
Peut-on tamponner une étiquette de marchandise dangereuse ?
Non. Les étiquettes de danger, la marque batterie lithium et les mentions exigées par l’ADR, l’IMDG ou l’IATA s’achètent imprimées ou s’impriment selon les consignes du transporteur. Un tampon peut seulement porter une mention interne sur le dossier, par exemple « Contrôle MD effectué » avec un visa.
Pourquoi des tampons si l’entrepôt a un WMS ?
Le logiciel suit le stock, mais le papier continue d’arriver : lettres de voiture, listes de colisage des fournisseurs, documents douaniers. Le tampon marque ces pièces vite et toujours au même format, et il fonctionne encore quand le terminal est déchargé ou le réseau coupé.
Faut-il un tampon par quai ?
C’est utile si plusieurs quais reçoivent en même temps : un numéro de quai sur le tampon de réception permet de retrouver qui a signé quoi. Sinon, un seul modèle avec une ligne « Quai ______ » à compléter suffit, et il se commande en un exemplaire par poste.